Description
Historique
Les 6 et 7 septembre 1914, sur ordre du général Galliéni, environ 600 taxis parisiens, mais aussi quelques cars pouvant transporter 20 à 30 soldats, sont réquisitionnés pour servir de moyen de transport aux fantassins de la 7e division d’infanterie. Les véhicules sont en majorité des Renault AG1 Landaulet roulant à une vitesse moyenne de 25 km/h3. La capitale dispose alors de 10 000 taxis mais 7 000 chauffeurs sont mobilisés pour la guerre : Galliéni en a besoin de 1 200 pour transporter 6 000 soldats, chaque taxi pouvant embarquer cinq hommes avec leur paquetage, quatre à l’arrière (banquette pour deux et deux strapontins), un à côté du chauffeur. Rassemblés aux Invalides, ces 600 véhicules partent au cours de la nuit en deux groupes (le premier, de 350 véhicules, part à 22 h et un autre de 250, à 23 h), direction Tremblay-lès-Gonesse (aujourd’hui Tremblay-en-France) puis Le Mesnil-Amelot. Dans la journée du 7, pour des questions de logistique, ce convoi redescend sur Sevran-Livry tandis qu’un second convoi de 700 véhicules quitte les Invalides pour rejoindre Gagny. Les taxis sont rassemblés à Gagny et Livry-Gargan pour charger les troupes et organiser les convois. Les deux convois partent dans la nuit du 7 au 8 et sont à pied d’œuvre le 8 au matin aux portes de Nanteuil-le-Haudouin et de Silly-le-Long. Après avoir déposé les soldats, les chauffeurs de taxi rentrent à Paris et sont payés d’après les indications portées au compteur, comme pour n’importe quelle course.
OU VOIR UN VRAI ?
Le taxi de la Marne figurant sur la photo ci-dessus, est toujours en état de rouler. Il est exposé au musée de l’Automobile Henri Malartre à La Rochetaillée sur Saône (69). Mais beaucoup de passionnés possèdent encore ce véhicule. Pour plus de renseignements sur le taxi de la Marne, cliquer ici, pour voir le blog de BELLIER Brice.
LES MINIATURES RAMI BY J.M.K
La Renault 1907 “Taxi de la Marne” est la première miniature de la série RAMI (Rétrospective Automobile Miniature) fabriquée par la société JMK. Cette miniature a été présentée incomplète (sans volant ni lanterne) à la Foire de Lyon en avril 1958. La première série commercialisée dans l’urgence a été livrée sans le volant, ce qui a provoqué interrogations et reproches de la part des revendeurs (documents ci-dessous). Constitué de 14 pièces, ses couleurs rouge et noire ont peu varié durant toute sa fabrication. C’est la seule voiture de la gamme qui ne portera pas RAMI sous le châssis. Ce modèle emblématique, bien choisi pour cette nouvelle série réservée à des collectionneurs adultes, a été produit à plus d’un million d’exemplaires!!!
Lors de votre achat, vous avez la possibilité :
– D’avoir une boite en plexiglas pour les miniatures à l’échelle 1/43 (toutes les boites ne sont pas d’origine – s’il n’y a pas de boite sur la photo, c’est que la miniature est vendue sans)
– D’envois groupés directement sur le site Etoileauto49 avec des frais d’envoi réduit (pour les colis faisant moins de 1Kg les frais de port sont de 5,40 €. Pour les colis entre 1Kg et 2Kg les frais de port sont de 6,50€)
– De demander d’autres photos par téléphone portable
– De bénéficier d’une remise de 7% sur le site d’Etoileauto49 avec le code « Promo7 »
Et tout cela, avec un envoi rapide et soigné.
Etoileauto49 c’est, plus de 10 000 miniatures d’occasion de différentes marques, et à différentes échelles.
Mais aussi :
– Des accessoires automobiles,
– Des jouets,
– Lithographie / poster,
– Photos de presse,
– Magazines,
– Brochures automobiles anciennes
Nous expédions nos produits en France métropolitaine, en Belgique et au Luxembourg.
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Etoileauto49, c’est aussi un achat responsable. Effectivement, nous prenons soin d’emballer nos colis dans des cartons réutilisés et réutilisable qui sont récupérés d’entreprise locale. De plus, vos miniatures seront protégées avec des chutes de papier recyclées broyées
Alors, on compte sur vous pour leur donner une troisième vie !
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